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住院醫師的「鐵人班表」網友驚呼
▼空姐環境大不如前。
前空姐廖玲惠說，以前飛紐西蘭可以停10天、英國可能停8天，等到下一個班機的空服員飛過來，自己再飛回去。黃主瑜說，「很累，得飛過去以後在那邊休息，我可能還要調時差還怎樣，根本來不及休息，我就要飛回來了。」
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現任空姐戳破資深空姐對空服業停留的美好印象，因現任空姐的社會地位已大打折扣。廖玲惠表示，感覺以前空服員社經地位比較高，薪資也>債務整合銀行有哪幾家比較高；黃主瑜指出，航空公司都會希望把人力用盡，所以每個班機的距離排得非常近。
華信航空要求協商否則「也要罷工」
▲退休空姐陸麗霖說，她一天可工作16小時以上，「人在福中要知福」。（圖／東森新聞，下同）
華航罷工事件，不只勞資雙方沒共識，連退休空姐和現任空姐意見也不一樣。退休空姐陸麗霖表示，她一天可工作16小時以上，希望現任空姐「人在福中要知福」，並願意無薪支援華航。現任空姐黃主瑜隔空嗆聲說，這些前輩們真的知道環境改變了嗎，「如果她們覺得無薪回來飛，她們很開心地可以飛這個班，我非常歡迎她們可以回來體驗看看。」
但黃主瑜直接潑冷水，因環境已經大不如前，20年前空姐平均起薪7、8萬元，現在只有5萬初，工時卻從60小時最高飆到120小時；如今載客率高，每名空姐必須服務人數也多了1倍，從以前的25人到現在的50人；甚至以前飛紐西蘭，出現過停留10天才走的好缺，至今只休息1天就得走。
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退休空姐陸麗霖強調，她可以不領薪水支援華航，「如果真的人數不夠的話，我們真的可以來華航飛，不用一分錢，等他們復工，飛到他們復工為止」；她說，每天可工作16小時以上，周六日能全天上班，「我在我的職場裡面，就是能做到這樣，所以我深深地感覺到人在福中要知福。」她說，罷工這種不可能發生的事卻發生了，「我心痛到不曉得講什麼」，希望雙方靜下心來好好談。
▼華航空姐黃主瑜說，歡迎前輩回來體驗看看現在的環境。
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生活中心／台北報導
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